Este nuevo procedimiento de venta consiste en una apertura o cierre de precios en función de la demanda, lo que permitirá a Renfe vender sus billetes con una antelación muy superior a los dos meses actuales en relación al día de salida de cada tren. Los precios de subasta estarán accesibles desde todos los canales comerciales de la compañía: la venta online, las agencias de viaje y a través de las taquillas de la empresa.
La operadora de este servicio de trenes veloces tiene previsto iniciar una prueba piloto en sus sistemas de comercialización del AVE de Madrid y Barcelona y sus relaciones intermedias con conexiones en las ciudades de Zaragoza y Lérida, con la aplicación de los sistemas de subasta inversa.
La introducción de este nuevo sistema de ventas, conocido como “yield management”, se realizará con gran prudencia como corresponde a una reforma estructural y de envergadura. Se espera que antes de finalizar el año se incorporara el mismo sistema de ventas en la línea del AVE de Madrid a Sevilla y en el primer semestre de 2012 se generalizará al conjunto de la red del tren veloz.